Voith Schneider Pervanesi (VSP), Voith Group tarafından siklorotor tasarımına dayalı olarak üretilen özel bir deniz tahrik sistemidir. Dikey bir eksen etrafında dönen dairesel bir plakadan geminin altından dışarıya doğru uzanan dairesel bir dikey kanat dizisi ile çalışır. Her bir kanat, kendi dikey ekseni etrafında dönebilir. Dahili dişli sistemi, kanatların hücum açısını plakanın dönüşüyle senkronize bir şekilde değiştirerek, her kanadın herhangi bir yönde itme sağlamasına olanak tanır. Bu benzersiz çalışma prensibi sayesinde VSP, itme yönünü neredeyse anında değiştirebilme yeteneği sunar ve bu da onu yüksek manevra kabiliyeti gerektiren uygulamalar için ideal kılar.
VSP, geleneksel pervanelerin dikey eksen etrafında döndürülerek itme yönünü belirlediği azimut iticilerin aksine, yalnızca dikey kanatların yönlendirme düzenini değiştirerek çalışır. Bu, dümen ihtiyacını ortadan kaldırır ve gemiye her yöne yönlendirilebilen bir tahrik sağlar. Özellikle römorkörler, feribotlar ve yangın söndürme gemileri gibi aşırı manevra kabiliyetine ihtiyaç duyan iş teknelerinde yaygın olarak kullanılır. Azimut iticilere göre daha verimli ve daha hızlı manevra yapabilme avantajına sahiptir, ancak başlangıç maliyeti kısa vadede daha yüksek olabilir. Bununla birlikte, yaşam döngüsü maliyetleri açısından Voith çözümü daha avantajlıdır. Ayrıca, düşük akustik imzası sayesinde mayın tarama gemilerinde de tercih edilir, çünkü kavitasyonu (genellikle eksenel pervanelerin uçlarında oluşan) en aza indirir.
Bu teknoloji, deniz araçlarının manevra kabiliyetini devrim niteliğinde artırarak operasyonel verimlilik ve güvenlik sağlıyor.