Voith Schneider Pervanesi (VSP), Voith Group tarafından geliştirilen ve siklorotor tasarımına dayanan özel bir deniz tahrik sistemidir. Yüksek manevra kabiliyeti sunan bu sistem, itme yönünü neredeyse anında değiştirebilme özelliğiyle öne çıkar. Özellikle römorkörler, feribotlar ve itfaiye tekneleri gibi aşırı manevra kabiliyetine ihtiyaç duyan iş teknelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ernst Schneider tarafından bir hidroelektrik türbin tasarımı olarak icat edilen VSP, 1926'dan beri Voith tarafından üretilmektedir.
Sistemin çalışma prensibi, dikey bir eksen etrafında dönen dairesel bir plakadan geminin altından dışarıya doğru uzanan dikey kanatlara dayanır. Her bir kanat, kendi dikey ekseni etrafında bağımsız olarak dönebilir. Dahili bir dişli mekanizması, kanatların hücum açısını plakanın dönüşüyle senkronize bir şekilde değiştirerek, her kanadın herhangi bir yönde itme sağlamasına olanak tanır. Bu yenilikçi tasarım, geleneksel dümenlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve gemiye her yöne anlık yönlendirme yeteneği kazandırır.
VSP, geleneksel pervanelerin dikey eksen etrafında döndürüldüğü azimuth thruster'lara kıyasla daha verimli ve manevra kabiliyeti açısından daha hızlıdır. Başlangıç maliyeti daha yüksek olsa da, yaşam döngüsü maliyetleri ve yüksek artık değeri Voith çözümünü avantajlı kılmaktadır. Ayrıca, pervanelerin uçlarında oluşan kavitasyonu minimize ederek düşük bir akustik imza sunması, mayın tarama gemileri gibi özel uygulamalarda tercih edilmesini sağlar. VSP sistemleri, 160 kW'tan 3900 kW'a kadar geniş bir güç aralığında sunulmaktadır.
Deniz araçlarına eşsiz bir manevra kabiliyeti ve kontrol hassasiyeti sağlayarak operasyonel verimliliği ve güvenliği artırır.