Tesla, San Francisco Körfez Bölgesi'nde Robotaxi hizmeti sunduğuna dair iddialarını sürdürüyor. Ancak şirket, Kaliforniya eyaletinde otonom araçları yasal olarak işletme iznine sahip değil. Şirket, 2026 yılı dördüncü çeyrek kazanç raporunda Robotaxi ağı üzerindeki ilerlemesinden bahsederken, Austin'deki sınırlı testlerine değindi. Bu testlerde, sürücünün takip aracına alındığı ve böylece sürücüsüz bir Robotaxi yanılsaması yaratıldığı belirtildi. Tesla, Aralık ayında Austin'de sürücüsüz Robotaxi testlerine başladığını ve Ocak ayında güvenlik görevlisini müşteri sürüşlerinden sınırlı bir şekilde çıkardığını iddia etse de, bu durumun oldukça kısıtlı olduğu ve birçok kullanıcının boş araç bulmakta zorlandığı ifade ediliyor.
Şirket, aynı "Robotaxi" başlığı altında San Francisco Körfez Bölgesi'ndeki operasyonlarını da tanımlayarak, birden fazla şehirde Robotaxi hizmeti verdiğini ima ediyor. CEO Elon Musk'ın "Tesla'nın Robotaxi hizmetini birkaç şehirde başlattığı" yönündeki açıklamaları da bu algıyı güçlendiriyor. Ancak Tesla'nın şu anda sadece iki coğrafi bölgede Robotaxi hizmeti verdiği, "birkaç" ifadesinin ise yanıltıcı olduğu belirtiliyor. Dahası, Tesla'nın "Robotaxi" kelimesini bir marka adı olarak kullanması (genel bir terim olan "robotaxi" yerine), şirketin sürücüsüz taksileri yasal olarak işletemediği bir bölgede bile bu hizmeti sunduğuna dair bir yanılsama yaratma çabası olarak yorumlanıyor.
Kaliforniya eyaleti, sürücüsüz araçlar için katı düzenlemelere sahip ve şirketlerin bu tür araçları yollara çıkarmadan önce izin almasını şart koşuyor. Birçok şirket sürücüsüz araçları test etmek veya otonom taksi hizmeti olarak işletmek için izin başvurusu yaparken, Tesla henüz böyle bir başvuruda bulunmadı. Sonuç olarak, San Francisco'daki "Robotaxi"leri aslında robotik değil; aktif olarak aracı kullanan insan sürücüler tarafından işletiliyor. Bu durum, Tesla'nın yatırımcıları ve kamuoyunu, yasal engellere rağmen otonom sürüş teknolojisinde ileri bir noktada olduğuna inandırma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
Tesla'nın yasal izinleri olmamasına rağmen San Francisco'da Robotaxi hizmeti sunduğu izlenimi yaratması, şirketin şeffaflık ve yatırımcı iletişimi konusundaki tartışmaları derinleştiriyor.