Tesla'nın 4680 batarya tedarik zincirindeki önemli bir halka koptu. Güney Koreli batarya malzemesi tedarikçisi L&F Co., Tesla ile olan 2.9 milyar dolarlık devasa tedarik anlaşmasının değerinin %99'dan fazla düşürüldüğünü duyurdu. Anlaşma değeri 7.386 dolara kadar gerilerken, bu durum Tesla'nın şirket içi batarya hücrelerine olan talebin felaket derecede azaldığına işaret ediyor. Sektör, bu anlaşmayı Tesla'nın batarya maliyetlerini yarıya indirme ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretme hedefiyle 4680 batarya hücresi üretimini artırma çabasının önemli bir parçası olarak görüyordu. Ancak, Elon Musk'ın bu planı daha sonra rafa kaldırmıştı.
Şu anda Tesla'nın yalnızca Cybertruck modeli kendi 4680 hücrelerini kullanıyor. L&F, kesintinin nedenini 'tedarik miktarındaki değişiklik' olarak belirtse de, bu durumun Cybertruck'ın düşük satış rakamlarıyla doğrudan ilişkili olduğu açıkça görülüyor. Yıl boyunca Cybertruck'ın talep sorunları rapor edildi; Tesla, envanteri eritmek için indirimli finansman ve %0 APR teşvikleri sunmak zorunda kaldı. Giga Texas'taki yıllık 250.000 adetlik üretim kapasitesine rağmen, Cybertruck'ın yıllık satış hızı yaklaşık 20.000 ila 25.000 adet arasında seyrediyor. Hatta Tesla, Eylül ayında en ucuz Cybertruck modelini alıcı bulmakta zorlandığı için üretimden kaldırdı.
Eğer Tesla Cybertruck üretmiyorsa, 4680 hücrelerine ihtiyacı kalmaz. Bu da L&F'nin katot malzemesini satacak kimsesi olmadığı anlamına geliyor. Bu gelişme, Tesla'nın 4680 programı için hiç de iyi bir tablo çizmiyor. Yıllarca 'kutsal kase' olarak lanse edilen ve 25.000 dolarlık elektrikli otomobil vaat eden 4680 hücreleri, Battery Day'den beş yıl sonra bile hala büyük ölçekte üretilemiyor ve tek uygulaması ticari bir başarısızlık olan düşük hacimli bir pikap kamyonuyla sınırlı kalıyor. Tedarik sözleşmesindeki %99'luk azalma, sözleşmenin fiilen iptal edildiği ve Tesla'nın 4680 üretimini artırmak yerine, aksine azaltıyor olabileceği anlamına geliyor.
Tesla'nın uzun süredir beklenen 4680 batarya teknolojisinin ve Cybertruck projesinin ticari başarısızlığı, şirketin batarya stratejisi ve gelecek vizyonu üzerinde ciddi soru işaretleri yaratıyor.