Tek kişilik yarış araçlarında yenilikçi teknolojilerin hızla geliştiği bir dönemden geçiyoruz. Otonom yarış araçları A2RL'nin Yas Marina'daki etkileyici performansları, Formula E'nin gelecek yıl tanıtılacak olan Gen4 dönemi araçlarındaki gerçek aerodinamik bastırma kuvveti ve neredeyse iki kat artan güç, ayrıca F1'in daha güçlü elektrikli tahrik sistemleri ve aktif aerodinamik kuralları gibi gelişmeler, yarış dünyasını dönüştürüyor. Ancak tüm bu yeniliklerin ötesine geçerek, pistte mevcut F1 araçlarından bile daha hızlı olabilecek bir elektrikli tek kişilik yarış aracı fikri, DRG-Lola konseptiyle hayat buluyor.
Köklü İngiliz yarış otomobili üreticisi Lola Cars ve FIA Formula E şampiyonu Lucas di Grassi'nin ortak tasarımı olan DRG-Lola, mevcut batarya ve motor teknolojilerini kullanarak geliştirildi. Di Grassi, hibrit LMP1 spor otomobil günlerinden gelen deneyimi ve temiz teknolojilerin yarışlarda kullanımının tutkulu bir savunucusu olarak, bu konsepti 2020'deki fikirlerinin çok daha gerçeğe yakın bir versiyonu olarak sunuyor. Araç, ön ve arka aksları tahrik eden çift elektrik motorundan toplam 804 beygir gücü (600 kW) üretiyor. Sürücü kokpitinin her iki yanında modüller halinde düzenlenmiş 60 kWh'lik bir batarya paketiyle güçlendirilen DRG-Lola, Monaco gibi dar ve virajlı pistlerde F1 araçlarından daha hızlı tur atma potansiyeli taşıyor. Bu proje, elektrikli yarış araçlarının gelecekteki potansiyelini ve performans sınırlarını zorlama hedefini gözler önüne sererek, sürdürülebilir yarış teknolojilerinin ulaştığı noktayı vurguluyor.
Elektrikli yarış otomobillerinin, mevcut F1 araçlarını bile geride bırakabilecek performans seviyelerine ulaşabileceğini gösteren iddialı bir konseptin tanıtılması.