Hollandalı kiralama ve leasing firması Mistergreen, Tesla'nın araçlarının otonom robotaksilere dönüşeceği ve değer kazanacağı varsayımına dayalı iş modeli nedeniyle iflasla karşı karşıya kaldı. Bir zamanlar elektrikli mobilite alanında öncü olan şirket, 4.000'den fazla Tesla elektrikli araçlık bir filo kurmuştu. Şirketin temel varsayımı, Tesla'nın tam otonom sürüş (Full Self-Driving) vaadinin bu araçları gelir getiren makinelere ve değer kazanan varlıklara dönüştüreceğiydi. Ancak bu vaatler gerçekleşmedi ve Mistergreen'in yatırımcıları ile tahvil sahipleri, şirketin iflasa sürüklenmesiyle büyük kayıplarla yüzleşiyor. Şirket, kalan araçlarını diğer Avrupa leasing firmalarına satarak tasfiye sürecine giriyor. Bu çöküş, Tesla'nın otonom geleceğine yapılan yüksek riskli bahislerin piyasa gerçekleriyle nasıl çarpıştığının en çarpıcı örneklerinden biri oldu.
Tesla CEO'su Elon Musk, uzun süredir otonom sürüş hakkında cesur iddialarda bulunuyordu. 2019'da yaptığı bir açıklamada, Tesla satın almanın değer kaybeden bir varlık yerine değer kazanan bir varlık edinmekle eşdeğer olduğunu öne sürmüş, araçların bir gün robotaksi olarak çalışıp gelir elde edeceğini tahmin etmişti. Bu vizyon, Mistergreen'in iş modelini bu beklenti üzerine kurması için yeterince cazip gelmişti. Ancak, vaat edilen temel bileşenler tam olarak gerçekleşmedi. Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi, sürekli iyileştirmelere rağmen hala insan denetimi gerektiren bir Seviye 2 sistemi olarak sınıflandırılıyor ve robotaksi operasyonlarını büyük ölçekte ekonomik olarak uygulanabilir kılacak gerçek otonomi eşiğine ulaşmaktan çok uzak. Bu eksiklikler, şirketi dramatik bir şekilde etkiledi.
Ayrıca, Tesla'nın son iki yılda yeni araç fiyatlarında yaptığı tekrarlanan indirimler, talep yaratmaya ve envanteri yönetmeye yardımcı olsa da, ikinci el piyasasında araçların değer kaybını hızlandırdı. Kullanılmış Teslalar, sektördeki birçok kişinin beklediğinden çok daha hızlı değer kaybetti. Bu durum, ayakta kalmak için araçların ikinci el değerlerine bağımlı olan firmaları zor durumda bıraktı. Mistergreen için, dramatik değer kaybı ve otonomi hayallerinin gerçekleşmemesi, filo değerlerinin milyonlarca dolar düşmesine, kar marjlarının silinmesine ve borçlarını ödeme kabiliyetinin zayıflamasına neden oldu.
Tesla'nın otonom sürüş teknolojisine ve araçlarının değer kazanacağı beklentisine dayalı bir iş modelinin, gerçek piyasa koşulları ve teknolojik ilerlemenin yavaşlığı karşısında nasıl başarısız olabileceğini gösteriyor.