Tesla'nın 2025 dördüncü çeyrek kazanç çağrısı, şirketin artık bir otomobil üreticisi olmakla ilgilenmediğini açıkça ortaya koydu. Şirket, Model S ve Model X üretimini durdurduğunu, yeni seri üretim modelleri için planı olmadığını ve tamamen "hizmet olarak ulaşım" (transportation as a service) modeline odaklandığını duyurdu. Otomotiv endüstrisinde devrim yaratan şirket, başarısız olduğu için değil, CEO Elon Musk'ın ilgisini yeni alanlara kaydırması nedeniyle bu sektörden uzaklaşıyor. Tesla'nın araç mühendisliği başkan yardımcısı Lars Moravy, şirketin artık sadece araç satan bir firma olarak düşünülmemesi gerektiğini belirtti.
Musk da bu görüşü destekleyerek, uzun vadede üretecekleri tek araçların otonom araçlar olacağını ve gelecekte kat edilen mesafelerin %1 ila %5'inden daha azında insanların bizzat araç kullanacağını öngördü. Bu stratejik değişimle birlikte, Model S ve Model X üretimi bir sonraki çeyrekte sona erecek ve Fremont'taki üretim hattı Optimus robotlarının üretimi için dönüştürülecek. Şirketin SEC dosyalamasındaki misyon tanımı da "muhteşem bolluk dünyası inşa etmek" olarak güncellendi.
Mevcut durumda Tesla'nın başarılı Model 3 ve Model Y hariç (ki onların da satışları düşüşte), diğer modelleri ya iptal ediliyor (Model S/X), ya ticari başarısızlık yaşıyor (Cybertruck) ya da seri üretime geçemiyor (Tesla Semi). Şirket, yeni uygun fiyatlı modellerle pazara girmek, geleneksel otomobil üreticileri ve Çinli rakiplerle rekabet etmek yerine, her şeye robotaksileri bekleyerek cevap veriyor. Makale, Tesla'nın bu seçimi yapmak zorunda olmadığını, yapay zeka ve robotik faaliyetlerini ayrı bir şirkete ayırarak otomotiv işine odaklanabileceğini veya tam tersini yapabileceğini savunuyor.
Tesla'nın otomotiv üretiminden çekilerek tamamen otonom araç ve robotik hizmetlere yönelme kararı, elektrikli araç pazarında büyük bir stratejik dönüşüme işaret ediyor.