Süveyş Kanalı'nda sekiz yıl mahsur kalan denizciler kendi topluluğunu kurdu
Öne çıkanlar
- Altı Gün Savaşı nedeniyle Süveyş Kanalı'nda 8 ülkeden 14 ticaret gemisi 8 yıl boyunca mahsur kaldı.
- Farklı bloklardan denizciler Büyük Acı Göl Birliği'ni kurarak ulusal ayrımları ve unvanları kaldırdı.
- Gemiler, kanalın enkazlardan temizlenmesinin ardından Mayıs 1975'te bölgeden ayrılabildi.
1967 yılındaki Altı Gün Savaşı'nın patlak vermesiyle Mısır yönetimi, Süveyş Kanalı'ndan geçmekte olan sekiz farklı ülkeye ait 14 yük gemisini durdurdu. Kanalın iki ucunun da ulaşıma kapatılması sonucunda Büyük Acı Göl mevkiinde mahsur kalan gemiler ve mürettebatları, Orta Doğu'daki çatışma hattının tam ortasında kaldı. Gemilerdeki personelin güvenliği için şirketler diplomatik temaslar yürütürken iki ay sonra asıl mürettebat yerini nöbetleşe çalışan bakım ekiplerine bıraktı.
Demir Perde'nin her iki tarafından gelen Doğu ve Batı Bloku ülkelerine ait mürettebatlar, Ekim 1967'de Great Bitter Lake Association adını verdikleri özerk bir yapı oluşturdu. Ulusal sınırları ve unvan hiyerarşisini kaldıran denizciler; pazar günleri bir araya gelerek erzak, alet ve malzeme paylaşımı yaptı. Mahsur kaldıkları süre boyunca cankurtaran sandallarından yelkenliler inşa eden çalışanlar, Meksika Olimpiyatları ile eş zamanlı olarak gemi güvertelerinde kendi mini olimpiyat oyunlarını ve futbol turnuvalarını düzenledi.
Zamanla gemiler gruplar halinde birbirine bağlanarak görevli personel sayısı 50 kişiye kadar düşürüldü. 1973 yılındaki savaşın ardından kanalın mayın ve batıklardan temizlenmesiyle birlikte gemilerin ayrılmasına ancak Mayıs 1975'te izin verildi. Sekiz yıllık zorunlu bekleyişin ardından Süveyş Kanalı resmen yeniden trafiğe açılırken görev yapan denizciler yıllar sonra Liverpool'daki denizcilik müzesinde bir araya gelerek anılarını tazeledi.
Bu özet yapay zekâ ile hazırlanmıştır; ayrıntılar ve doğrulama için orijinal kaynağa başvurun.