Kayıp Malezya Havayolları uçağı MH370'i arayan Ocean Infinity gemisinin, standart arama modellerine kıyasla alışılmadık bir davranış sergileyerek belirli bir alanda çok düşük hızda hareket ettiği gözlemlendi. Bu durum, uzaktan kumandalı bir araç (ROV) kullanıldığına dair spekülasyonlara yol açtı. Otonom Su Altı Araçları (AUV'ler) günlerce önceden programlanmış yolları takip ederken, ROV'ler gemiye bağlıdır ve bir operatör tarafından gerçek zamanlı olarak kontrol edilir. Genellikle AUV'ler tarafından önceden tespit edilen belirli nesnelerin veya "ilgi çekici noktaların" yüksek çözünürlüklü fotoğraflarını çekmek veya detaylı incelemeler yapmak için devreye sokulurlar. Bu olağandışı hareket, potansiyel bir keşfin habercisi olabilir.
Gözlemlenen zaman çizelgesi, bu hipotezi destekliyor. Gemi ilk olarak 30 Aralık'ta bu belirli sektörden geçti. Daha sonra diğer dronları konuşlandırmak için kuzeye doğru hareket ettikten sonra, yaklaşık 4 ila 5 gün sonra, yani 4 Ocak'ta tam olarak aynı noktaya geri döndü. Bu döngü, Ocean Infinity'nin bir AUV'yi geri çektiğini, verilerini analiz ettiğini ve başlangıçtaki bu sektörde ilginç bir şey bulduğunu, şimdi de bir ROV ile daha fazla araştırma yapmak için geri döndüğünü düşündürüyor. Mevcut aktivite, uzmanlar Patrick Blelly ve Jean-Luc Marchand tarafından önerilen bölgeye yakın bir yerde gerçekleşiyor.
Ancak, Ocean Infinity veya Malezya hükümetinden herhangi bir resmi açıklama yapılmadığı unutulmamalıdır. Bu analiz, yalnızca geminin hareketlerine dayanmaktadır ve kişisel bir yorumdur. Eğer gemi önümüzdeki günlerde kuzeydoğuya doğru "standart" arama düzenine geri dönerse, bu durum belirli noktada önemli bir bulguya rastlanmadığına işaret edebilir. Bu gelişme, MH370'in kayıp uçağının akıbetine dair uzun süredir devam eden gizemi çözme umutlarını yeniden canlandırabilir.
Kayıp MH370 uçağının bulunmasına yönelik umutları tazeleyebilecek potansiyel bir gelişme olarak, arama gemisinin olağandışı hareketleri dikkat çekiyor.