Japonya dar sokaklarda hız sınırını 30 kilometreye düşürdü
Öne çıkanlar
- Japonya dar yerleşim yeri sokaklarındaki hız sınırını saatte 60 kilometreden 30 kilometreye indirdi.
- Yeni kural, ülkedeki genel yolların yüzde 70'ine denk gelen 870 bin kilometrelik alanı kapsıyor.
- Araç hızı 30 km/s altına indiğinde yaya ölüm oranı yüzde 1'in altına geriliyor.
Japonya, dar yerleşim yeri sokaklarındaki yaya ölümlerini ve yaralanmaları azaltmak amacıyla hız sınırını saatte 60 kilometreden 30 kilometreye indirdi. Salı günü yürürlüğe giren yeni düzenleme, orta çizgisi veya azami hız tabelası bulunmayan sokakları kapsıyor. Yetkililer, kaldırımı dahi bulunmayan bu dar yollarda özellikle çocukların ve yaşlıların ciddi kaza riski altında olduğuna dikkat çekiyor.
Mainichi Shimbun gazetesinin aktardığı verilere göre düzenleme, Japonya'daki genel yolların yaklaşık yüzde 70'ini oluşturan ve 5,5 metreden daha dar olan 870 bin kilometrelik yol ağında uygulanıyor. Ülke genelinde trafik kazalarındaki toplam can kaybı geçen yıl 2 bin 457 ile tarihi düşük seviyeye gerilemesine rağmen, yerleşim yerlerindeki çocuk ve yaşlı ölümleri 2021 yılından bu yana yıllık yaklaşık 300 seviyesinde seyretti ve 2025 yılında yeniden artış gösterdi.
Ulusal polis teşkilatının verileri, araç hızının saatte 30 kilometre veya altında olduğu kazalarda yaya ölüm oranının yüzde 1'in altında kaldığını, hız 50 ila 60 kilometreye çıktığında ise bu oranın yüzde 17,4'e yükseldiğini ortaya koyuyor. Emniyet Genel Müdürü Yoshinobu Kusunoki, sürücülerin yayalar ve bisikletlilerle paylaşılan dar sokaklarda özel dikkat göstermeleri gerektiğini belirterek yeni sınırın hayati önem taşıdığını kaydetti.
Bu özet yapay zekâ ile hazırlanmıştır; ayrıntılar ve doğrulama için orijinal kaynağa başvurun.