ChargePoint'in son verileri, elektrikli araç (EV) şarj altyapısının, artan EV filosuyla aynı hızda gelişemediğini ortaya koyuyor. Şirket, geçtiğimiz yıl 100 milyondan fazla şarj seansı gerçekleştirdiğini ve talebin yeni şarj cihazı kurulumlarından daha hızlı arttığını belirtiyor. Yaklaşık 18 yılda sağlanan 19.3 milyar elektrikli milin neredeyse %60'ının son iki yılda gerçekleşmesi, EV kullanımındaki keskin ivmeyi gözler önüne seriyor. ChargePoint CEO'su Rick Wilmer'a göre, şarj cihazı talebi için artık yeni EV satışları değil, yollardaki toplam EV sayısı birincil ölçüt haline geldi.
2025 yılında küresel EV satışları %20 artarken, ChargePoint ağındaki şarj seansları %34 gibi daha yüksek bir oranda büyüdü. Şirket, 2025'te ağına 190.000 ek şarj portu eklemesine rağmen, kullanım artışının yeni port büyümesini yaklaşık %20 oranında geride bıraktığını ifade ediyor. Bu durum, her bir şarj cihazı için daha fazla sürücünün rekabet ettiğini ve altyapı kurulum hızları artırılmazsa 2026'da bu darboğazın daha da kötüleşebileceği uyarısını yapıyor. ChargePoint, 2007'den bu yana ağının 714 milyon galon benzinin kullanılmasını engellediğini ve sürücüler için 2 milyar doların üzerinde yakıt maliyeti tasarrufu sağladığını tahmin ediyor.
Elektrikli araç şarj altyapısının mevcut EV filosuyla başa çıkamaması, benimseme oranını yavaşlatabilecek ve kullanıcı deneyimini olumsuz etkileyebilecek kritik bir sorun teşkil ediyor.