Yüksek kilometreli elektrikli araçlar benzinlilerden daha dayanıklı çıktı
Öne çıkanlar
- 90 bin ile 120 bin mil arasındaki elektrikli araçlar muayeneden yüzde 25 daha az kaldı.
- 120 bin milin üzerindeki kullanımda elektrikli araçların başarısızlık oranı yüzde 16 oldu.
- Elektrikli araçlarda görülen lastik kusurları benzinli araçlara göre neredeyse iki kat fazla çıktı.
Birleşik Krallık merkezli danışmanlık şirketi New AutoMotive tarafından 47,4 milyon araç muayene testi incelenerek yapılan araştırma, yüksek kilometreli elektrikli araçların benzinli modellere kıyasla daha güvenilir olduğunu ortaya koydu. 90 bin ile 120 bin mil yol katetmiş elektrikli araçların muayeneden kalma oranı yüzde 16,5 olurken, aynı yaştaki benzinli araçlarda bu oran yüzde 22,1 olarak kaydedildi. 120 bin milin üzerindeki kullanımda ise elektrikli araçların kalma oranı yüzde 16 seviyesinde kalırken benzinlilerde yüzde 23,5'e çıktı.
İngiliz Araç Kiralama ve Leasing Birliği (BVRLA) adına hazırlanan çalışma, düşük kilometrelerde iki yakıt türü arasında belirgin bir fark olmadığını ancak mesafe arttıkça elektrikli aktarma organlarının mekanik sadeliğinin avantaj sağladığını gösterdi. Buna karşılık elektrikli otomobillerin lastik kusurlarında benzinli araçlara göre yaklaşık iki kat daha fazla sorun yaşadığı belirlendi. Araştırmacılar ayrıca az kullanılan mekanik frenlerde korozyon kaynaklı arızaların da elektrikli modellerde daha sık görüldüğünü aktardı.
Araştırma kapsamındaki muayenelerin batarya sağlığı ve şarj performansını ölçmediğini hatırlatan yetkililer, ikinci el elektrikli araç alırken genel mekanik durumun yanı sıra batarya yıpranmasının da mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini belirtti. İkinci el pazarının elektrikli araç dönüşümünde kilit rol oynadığını vurgulayan uzmanlar, yüksek kilometrenin tek başına bir yıpranma göstergesi olarak kabul edilmemesi gerektiğini bildirdi.
Bu özet yapay zekâ ile hazırlanmıştır; ayrıntılar ve doğrulama için orijinal kaynağa başvurun.