Yazılımcıların araç üretmeye yönelmesi terebentin etkisinden kaynaklanıyor

Pablo Picasso'nun sanatçıların bir araya geldiklerinde anlam yerine ucuz terebentin konuştukları yönündeki gözleminden yola çıkan analiz, ustalık süreçlerinde araç geliştirme uzmanlığının ürün ortaya koyma becerisinden daha hızlı biriktiğini açıklıyor. Bu durum "terebentin etkisi" olarak adlandırılıyor. Havacılık gibi alanlarda araç kullanımı ile araç üretimi farklı uzmanlıklar gerektirdiği için bu eğilim sınırlı kalıyor. Ancak yazılım, mekanik mühendislik ve yazarlık gibi araç üretimi ile kullanımının aynı beceri setine dayandığı soyut disiplinlerde süreç kontrolsüz biçimde araç geliştirmeye evriliyor.

Yazılımcıların son kullanıcıya yönelik yazılımlar yerine sürekli diğer yazılımcılar için araçlar üretmesi bu etkinin en somut örneği olarak öne çıkıyor. Linus Torvalds'ın en özgün başarısı olarak son kullanıcılardan ziyade programcılara hitap eden Git sürüm kontrol sistemini geliştirmesi ve açık kaynak dünyasının sıklıkla geliştiricilerin kendi teknik ihtiyaçlarını çözmeye odaklanması bu yapıyı besliyor. Benzer şekilde Stephen Wolfram'ın fizik teorilerinden ziyade Mathematica aracılığıyla kalıcı bir miras bırakması da bilim dünyasındaki teknik araç eğilimine örnek gösteriliyor.

Araç üretimine aşırı odaklanmanın temelinde yaratıcı vizyon ve sanatsal seçicilik eksikliği yatıyor. Hangi özelliklerin yapılmayacağına karar verecek sanatsal bir bakış açısı bulunmadığında, süreç aşırı mühendislik içeren ve geniş kitlelerin ihtiyaç duymadığı karmaşık ürünler ortaya çıkarıyor. Buna karşılık terebentin etkisi, izole çalışan teknik üreticilerin topluluklar kurarak ortak standartlar geliştirmesine ve disiplinlerin nesiller boyunca incelip kurumsallaşmasına zemin hazırlıyor.