Tesla süspansiyon şikayetlerinin ardından Model Y L teknik verilerini değiştirdi
Öne çıkanlar
- Tesla, Model Y L modelinin yüksüz taban yüksekliğini resmi kılavuzda 3 milimetre düşürdü.
- Araç sahipleri 9 bin kilometreden itibaren arka süspansiyonun çöktüğünü ve lastiklerin erken aşındığını bildirdi.
- Garanti kapsamında takılan yeni parça numaralı yaylar sorunu tamamen çözmeye yetmedi.
Tesla, Şanghay Gigafactory tesisinde üretilen altı koltuklu Model Y L modeline ait kullanım kılavuzundaki teknik özellikleri arka süspansiyon arızası şikayetlerinin ardından sessizce güncelledi. Küresel internet sitesindeki kılavuzda aracın yüksüz taban yüksekliği 169 milimetreden 166 milimetreye indirilirken, Çin sitesinde eski veriler korunmaya devam ediyor. Şirket ayrıca aracın toplam yüksekliğini 4 milimetre düşürerek 1664 milimetreye, yüklü taban yüksekliğini ise yine 4 milimetre azaltarak 118 milimetreye çekti.
Araç sahipleri, Ağustos 2025 tarihindeki lansmandan bu yana özellikle uzun yolculukların veya tam yükle seyahatlerin ardından arka tekerlek kemeri ile lastik arasındaki mesafenin ciddi oranda daraldığını bildiriyor. Yaklaşık 9 bin ile 30 bin kilometre arasındaki kullanımda ortaya çıkan süspansiyon çökmesi, lastiklerin iç kısmında aşırı aşınmaya ve güvenlik sınırlarına erken ulaşmasına neden oluyor. Tesla servisleri parça numarası güncellenen yeni yayları garanti kapsamında taksa da kullanıcılar sorunun değişim sonrasında da devam ettiğini ifade ediyor.
Tesla Çin müşteri hizmetleri NBD tarafından yöneltilen sorulara net bir teknik yanıt vermedi; şirket temsilcileri yükseklik farkının zemin koşulları, lastik basıncı ve araç yük dağılımı gibi dış etkenlerden kaynaklanabileceğini savundu. İç servis yönergelerine göre 764 milimetrenin altına düşen tekerlek kemeri yüksekliği için yay değişimi yapılırken, Tesla olayın donanımsal bir tasarım hatasından kaynaklanıp kaynaklanmadığı konusunda henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Bu özet yapay zekâ ile hazırlanmıştır; ayrıntılar ve doğrulama için orijinal kaynağa başvurun.