Otomotiv ve petrol lobisi elektrikli araçlara karşı medya manipülasyonu yürütüyor

Otomotiv üreticileri ve petrol şirketleri, içten yanmalı motorlardan elde ettikleri gelirleri korumak amacıyla elektrikli araçlara geçişi yavaşlatmak için yüz milyonlarca dolarlık lobi ve reklam faaliyeti yürüttü. Küresel otomotiv sektörü 2024 yılında reklama 56,8 milyar dolar harcarken, ABD'de sektör 2019 ile 2023 yılları arasında federal lobi çalışmalarına 183 milyon dolar aktardı. Petrol devleri ise Avrupa Birliği Komisyonu ile binden fazla görüşme gerçekleştirerek Yeşil Mutabakat kapsamındaki katı emisyon hedeflerini esnetmek için 64 milyon avro harcadı.

Sektör temsilcileri doğrudan lobi faaliyetlerinin yanı sıra halkla ilişkiler kampanyaları ve medya ortaklıkları üzerinden elektrikli araçların pahalı ve kullanışsız olduğu algısını yaydı. ABD'de AFPM adlı petrol birliği, çevre standartlarını "benzinli araç yasağı" ve kişisel özgürlüklere saldırı olarak niteleyen milyonlarca dolarlık yanıltıcı reklamlar yayımladı. Avustralya'da otomotiv lobisi yeni verimlilik kurallarının araç fiyatlarını 13 bin Avustralya doları artıracağını ileri sürerken, yayıncı kuruluşlar otomotiv sektörünün yüksek reklam bütçelerine bağımlı kaldığı için eleştirel habercilik yapmakta zorlandı.

Yürütülen yoğun lobi faaliyetleri siyasi kararlar üzerinde somut sonuçlar doğurdu. Avrupa Birliği, 2035 yılı için belirlediği yüzde 100 emisyon azaltımı hedefini Alman otomotiv lobisinin baskısıyla yüzde 90 seviyesine esnetmeyi gündemine aldı. Bu gecikmeler ve gevşetilen standartlar, Çin'in ucuz modeller ve 21 milyonu aşan şarj noktasıyla küresel elektrikli araç pazarında liderliği ele geçirmesine yol açarken, Transport & Environment analizine göre 2050 yılına kadar atmosfere 720 milyon ton fazladan karbondioksit salınmasına neden olabilir.