Kargo gemileri rüzgar enerjisine geri dönüyor
Öne çıkanlar
- Dünya genelinde 100'ü aşkın ticari gemi modern rüzgar sistemleriyle 5 milyon detveyt ton kapasiteye ulaştı.
- Maersk, 2027 yılında 8 bin 700 TEU konteyner gemisinde 35 metrelik döner yelken testlerine başlıyor.
- Norveç, rüzgar itkisini gemi motorları ve rota yönetimiyle birleştiren WINTEGRATE programını başlattı.
Uluslararası Rüzgar Gemileri Birliği, dünya genelinde 100'den fazla büyük ticari geminin modern rüzgar destekli itki sistemleriyle donatıldığını açıkladı. Bu sistemler dökme yük gemilerinden petrol tankerlerine kadar 5 milyon detveyt tondan fazla taşıma kapasitesini kapsıyor. Armatörler, artan emisyon baskısı ve pahalı alternatif yakıtlar nedeniyle geleneksel motorlarla birlikte çalışan döner yelkenler ve sert kanat sistemleri kuruyor.
Maersk, 8 bin 700 TEU kapasiteli bir konteyner gemisine 35 metrelik döner yelken kuracağını ve testlerin 2027 yılında Atlantik seferlerinde başlayacağını duyurdu. Vale halihazırda 400 bin detveyt tonluk dev maden gemisinde beş adet döner yelken kullanarak yüzde 6 oranında yakıt tasarrufu hedefliyor. Japon Idemitsu Tanker ise 2028 yılında teslim alacağı iki dev ham petrol tankerine Norsepower döner yelkenleri ekletiyor.
Sistemler el gücü yerine rüzgar yönü ve hızına göre kendini ayarlayan otomatik yazılımlarla çalışıyor. Norveç'te başlatılan WINTEGRATE gibi programlar, rüzgar itkisini motorlar ve enerji yönetim sistemleriyle doğrudan entegre etmeyi amaçlıyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü de rüzgar sistemleri için geçici güvenlik kuralları hazırlamaya odaklanıyor.
Bu özet yapay zekâ ile hazırlanmıştır; ayrıntılar ve doğrulama için orijinal kaynağa başvurun.