Formula 1'de 2026 sezonu, güç ünitelerindeki devrimle birlikte araçlarda önemli değişiklikleri beraberinde getiriyor. Bu değişikliklerden en kritik olanlarından biri de fren sistemleri. Brembo Group bünyesindeki Brembo Brakes ve AP Racing, tüm F1 takımlarına fren bileşenleri sağlıyor ve yeni düzenlemelere uyum sağlamak için kapsamlı bir yeniden tasarım sürecinden geçti. 2026'da tüm takımlar Brembo veya AP Racing kaliperlerini kullanacakken, beş takım kaliper, balata ve diskten oluşan tam fren sistemlerini tercih edecek. Brembo mühendisleri, bu yeni kurallara uygun çözümler geliştirmek için hem şirket içinde hem de takımlarla yakın iş birliği içinde çalıştı.
Brembo'nun açık ve kapalı tekerlekli yarış departmanlarını yöneten Andrea Algeri, fren sistemlerindeki düzenleme değişikliklerini detaylandırdı. En büyük değişiklik, kaliper ve disk tasarımlarındaki seçeneklerin genişlemesi oldu. Ön kaliperler alüminyum monoblok yapısını korurken, takımlar artık altı veya sekiz pistonlu konfigürasyonlar arasından seçim yapabilecekler. Daha önce altı pistonlu kurulum standarttı. Sekiz pistonlu sisteme geçiş, kaliper yapısında da değişiklikler gerektiriyor; örneğin, balata sayısı ikiden dörde, sabitleme noktası sayısı ise ikiden üçe çıkıyor. Tüm bu değişikliklere rağmen, 2026 kaliperleri 2025 modellerine kıyasla yarım kilogram daha hafif olacak.
Disklerde de önemli yenilikler var. Disk çapı 328 mm'den 330 mm'ye yükseltildi, ancak takımlar seçtikleri kaliperlere bağlı olarak 345 mm'ye kadar çıkabilecek. Disk kalınlığı ise 2018'den bu yana ilk kez artırılarak 32 mm'den 34 mm'ye çıkarıldı; yine de takımlar kaliper uygulamalarına göre 32 mm'de kalmayı tercih edebilir. En dikkat çekici artış ise havalandırma deliklerinde yaşandı. Geçen yılki 1.050 adet 3 mm'lik delik yerine, 2026 disklerinde 1.440 adet 2.5 mm'lik daha küçük delik bulunacak, bu da frenleme performansını ve soğutmayı önemli ölçüde etkileyecek.
Formula 1'in 2026 sezonu için Brembo'nun fren sistemlerinde yaptığı yenilikler, araçların performansını ve güvenliğini doğrudan etkileyerek yarış stratejilerini ve mühendislik yaklaşımlarını yeniden şekillendirecek.