The Verge yazarı, üç farklı Çin otomobilini (Zeekr 7X, Geely, Lynk & Co) test sürüşü yaptıktan sonra, bu araçların ABD pazarında rekabet edebilecek düzeyde olduğunu ve hatta büyük başarı elde edebileceğini belirtiyor. Özellikle Zeekr 7X modelinin Avrupa'da çok satan bir elektrikli crossover olduğunu ve Tesla Model Y'ye doğrudan rakip olabilecek özelliklere sahip olduğunu vurguluyor. Zeekr 7X'in Çin'deki fiyatının yaklaşık 32.000 dolar olması, Model Y'den yaklaşık 7.000 dolar daha ucuz olmasıyla dikkat çekiyor. Yazar, bu araçların yol tutuşu, performansı ve sürüş konforu açısından oldukça etkileyici olduğunu ifade ediyor.
Geely Holding'in, BYD'den sonra Çin'in en büyük ikinci otomobil üreticisi olduğu ve Volvo, Polestar, Lotus gibi birçok markayı bünyesinde barındırdığı belirtiliyor. Şirket, ABD pazarına giriş olasılığını "aktif olarak değerlendirdiğini" ve üç yıl içinde bir karar vereceğini açıkladı. Ancak ABD Başkanı Donald Trump'ın Çinli otomobil üreticilerinin ABD'de üretim yapması şartını koşması ve Çin menşeli otomotiv yazılımlarına yönelik ulusal güvenlik endişeleri, bu girişimin önündeki potansiyel engeller olarak görülüyor. Geely'nin Volvo Cars aracılığıyla Güney Karolina'da bir üretim tesisi bulunsa da, Volvo'nun Geely adına üretim yapma planı olmadığı belirtiliyor.
Makale, Çinli otomobil üreticilerinin inanılmaz bir hızla inovasyon yaptığını ve kısa sürede büyük ilerlemeler kaydettiğini gösteriyor. Bu durumun Detroit ve Avrupalı otomobil üreticilerini endişelendirdiği, hatta GM CEO'su Mary Barra'nın Çinli elektrikli araçların Kuzey Amerika'ya gelmesi konusunda alarm verdiği ifade ediliyor. Yazar, test ettiği Geely marka araçların ABD'de güçlü bir talep yaratabileceğine inanıyor.
Çinli otomobil üreticileri, gelişmiş teknolojileri ve rekabetçi fiyatlarıyla küresel otomotiv pazarında önemli bir güç haline gelerek geleneksel markalar için ciddi bir tehdit oluşturuyor.