iFixit'in makalesi, Apple'ın MacBook'larının her zaman onarılması zor, tek parça alüminyum bloklar olmadığını ortaya koyuyor. Geçmişte, Apple'ın PowerBook'ları, iBook'ları ve ilk MacBook'ları, bataryalarından Wi-Fi kartlarına kadar birçok parçanın kolayca değiştirilebildiği, tamir edilebilir tasarımlara sahipti. Apple, o dönemde tasarım yeteneklerini incelikten ziyade onarılabilirlik ve bakıma odaklamıştı. Bu durum, günümüzdeki MacBook'ların tamir zorluğuyla keskin bir tezat oluşturuyor.
Örneğin, iBook G3 ve G4 modellerinde klavyeyi değiştirmek için sadece birkaç vidayı söküp yaylı tırnakları kaydırmak yeterliydi. Hatta bazı modellerde tırnakları tırnağınızla çevirebiliyordunuz. Oysa günümüzdeki MacBook Air klavyesine ulaşmak için cihazın tamamen sökülmesi gerekiyor ve klavye, alüminyum bir parçaya bağlı olduğu için bütün olarak değiştirilmesi gerekiyor. Klavyenin aşınan bir parça olduğu düşünüldüğünde, bu tasarım değişikliği kullanıcı deneyimini olumsuz etkiliyor. Benzer şekilde, eski iBook'larda ve ilk MacBook'larda bataryalar, bir bozuk parayla çevrilebilen bir kilit mekanizmasıyla kolayca çıkarılabiliyordu. Alüminyum G4 PowerBook'ta ise sadece iki tırnağı kaydırarak batarya çıkarılabiliyordu. Bu, kullanıcıların yedek batarya taşıyıp anında değiştirebildiği bir dönemdi.
Günümüzde ise bataryalar genellikle yapıştırılmış veya ekranların altına gizlenmiş durumda, bu da değişimlerini son derece zorlaştırıyor. Makale, Apple'ın geçmişte kullanıcı dostu ve onarılabilir tasarımlara verdiği önemi vurgulayarak, şirketin güncel ürünlerindeki "tamir karşıtı" yaklaşıma dikkat çekiyor. Bu durum, hem kullanıcıların cihazlarını daha uzun süre kullanma yeteneğini kısıtlıyor hem de elektronik atık sorununa katkıda bulunuyor.
Apple'ın geçmişte ürünlerini onarılabilirliğe öncelik vererek tasarlaması, günümüzdeki "ince ve tek parça" tasarım felsefesinin kullanıcılar ve çevresel sürdürülebilirlik üzerindeki etkilerini sorgulatıyor.